接地气的价格,保时捷的体验,为什么高尔夫被称作神车?

谁能想到一款好车的价位可以做到如此亲民。
——遇言姐
上周,遇言姐受邀出席了东莞总会场的全新数字高尔夫发布会。
作为一名过气女文青,遇言姐是大众的老粉。
我的第一辆车是黄色的甲壳虫,婚后要照顾到家人需求,两门的甲壳虫不适用了,我又换成屁股浑圆的高尔夫6。
如今在会场体验了内饰全面升级,价钱还特别实惠的全新数字高尔夫,遇言姐又心痒痒的。
▲此次推出的第八代高尔夫,两种排量,4款配置,官方指导价为12.98万-16.58万,说是同价位中性能最佳的不为过,并且科技感还是最强的
会场打造成了一场高尔夫粉丝嘉年华,除了展出全新数字高尔夫,还陈列了一系列的大众老爷车型,包括那辆作为嬉皮时代标志、象征自由与阳光的大众小巴。
▲最后一次在电影中看到嬉皮小巴,是在2003年的电影《阳光小美女》中。各自艰难的一大家子人开着破车,带着小胖妞去参加选美小姐比赛。那时,嬉皮小巴已经推出逾半个世纪了,看到全家人一起推车的那段,遇言姐也是百般滋味在心头
这辆经典款出现在《汽车总动员》中,小朋友都认识这位叫费蒙的嬉皮。
国外没有年限到了自动报废的法规,直到今日,仍然偶尔可见重新喷漆的嬉皮小巴。
每次在路上看到这辆怀旧的车,感觉一秒回到那个天真的年代,心情会特别的好。
▲遇言姐还钻进老款高尔夫里感受了一下,如果我生在50年代,八成也会是个四处浪荡的嬉皮女青年吧
高尔夫是在甲壳虫和嬉皮小巴之后的,大众的又一个经久不衰的划时代车型,面世时就是爆款,而且热销到现在。
从1974年到如今,大众高尔夫更迭了8代,在全球卖出了近4,000万辆。
高尔夫不仅仅是一台车,而且已经成为一种文化沉淀,是名副其实的情怀之车。
一起来看一下纵横近半个世纪的高尔夫进化史吧。
1974年,意大利殿堂级设计师乔治亚罗设计出第一代高尔夫,名字的意思是“海湾的风”。
乔治亚罗是位多传奇的设计师呢?
21岁一朝成名,法拉利、菲亚特、野马、玛莎拉蒂、莲花,都曾使用他设计的车型;不仅如此,乔治亚罗还设计过尼康相机、精工手表,甚至教堂的管风琴。
接受高尔夫的设计项目时,乔治亚罗不过30出头年纪。
溜背式的第一代高尔夫问世后,才有了“两厢式轿车”这个专业称谓。
第二代高尔夫诞生于1983年,延续了一代高尔夫的整体造型,但是尺寸更大,国内曾经满大街跑的捷达,就是第二代高尔夫的三厢版。
1991年的第三代高尔夫,矩形大灯变成了椭圆。
从这一代开始,高尔夫逐渐走向圆润。
高尔夫进入中国是在2003年,由一汽大众引进的第四代车型。
这款车型圆润简洁,驾驶体验小巧灵活。
只不过当时,中国市场的热情还在三厢车上,对高尔夫的设计理念不太了解。
那时,高尔夫已经在海外市场畅销近30年了。
第五代高尔夫国内没有正式引进,超过40万的进口价格也的确劝退。
不过,贵这个问题在第六代高尔夫国产化后迎刃而解。
说到第六代高尔夫,不得不提那部让高尔夫6名声大震的《谍影重重》。
反派杀手驾驶一辆手动高尔夫在希腊街头追赶逃脱的马特·达蒙。
马特·达蒙连夜穿越数国,驾驶的也是一辆高尔夫,经典的战斧式轮圈深入人心。
话说,这款车型在能源昂贵的欧洲十分畅销,大街小巷里总会停着几辆。
遇言姐结婚时也将甲壳虫换成了高尔夫。
比较下同价位的日韩系车,它是最能带给我安全感的,尺寸也可以满足小家庭的需要。
而在国内,高尔夫6根正苗红的出身、动感时尚的外观、表现卓越的性能,一上市就大受欢迎。
再加上时值私家车数量崛起,那真是汽车销售的黄金时代。
今年的这款全新数字高尔夫是大众最先进的车型,在外观上沿用了往昔经典设计,车身更为修长,大灯配置了22个灯珠,支持10种不同变化,车尾略微有些倾斜,像是小鸭子的尾巴,有点俏皮。
尾灯同样使用了LED光源,后视镜下还有照地投影灯,能映射出GOLF字标图案。
与外型相比,最令人惊艳的是充满科技感的内部。
虽然之前在网上看过照片,遇言姐坐进车里的时候,还是震惊了一下——
这是高尔夫吗?这是保时捷吧。
全新数字高尔夫的照明、天窗、面板、开关等所有按键都使用了触控摸式,有种豪华车的高级感。
还有这个带有接近感应功能的触摸式面板。
当手接近触控面板时,面板照明度会提高,显示用户操作区域。
当手离开后,面板照明度会自动降低,减少光源对驾驶员的干扰,可以说是十分贴心了。
我特别喜欢HUD抬头显示,无需低头就能获取驾驶辅助、车速导航等信息,还有自动切换全天候车灯,实现光束的自适应调节。
对于遇言姐这种忙到飞起、带着3个孩子的老母亲来说,大大增加了行驶安全性。
想当年遇言姐曾经因为用手机看地图被警察pull over(他说从后窗就看到我的手机了,也是好眼力),开了罚单。
还有一次是因为路灯太亮,我忘开大灯,又吃了罚单。
两张罚单导致我付了3年高价保险费,既不安全还损失钱。
如今有着这么好的智能系统,手机也是可以踏实地放下了。
昨天晚上,遇言姐和陷在加拿大回不来的甜豆爹在网上聊天。
他说感觉这一版一汽-大众高尔夫和海外版没啥大区别,像他这种193大肚皮的壮汉坐进去也不觉得拥挤。
驾车体验好,运动感十足,以至甜豆爹老夫聊发少年心,盯着双边四出排气长叹短吁。
▲换挡是拨钮式的
生了老三后,本来我俩已经打算买辆7座位妈妈车,看到全新数字高尔夫后,我俩又心痒痒的。
一个劲儿给自己洗脑——
“你看这两侧有挂钩,小朋友汤汤水水的食物都不会洒出来呢。”
“你看它还配备了空气净化装置,很适合在北京开呢。”
“三个孩子都坐后头也不会挤,后边打开还能给老三换尿布,而且这车可比SUV省油多了。”
遇言姐是个凡事讲究实惠的老母亲,甜豆爹是个性质从一而终的老男孩,难得有款产品要内功有内功,要招式有招式,能同时满足我们俩的消费观。
作为全球生命力最长的车型之一,高尔夫的设计也是没啥毛病可挑。
从做工,到质感、油耗、机械,都是同级别中性价比最高的。
10年前,高尔夫6一车难求,有价无车,不加价就提不上车,百度中“高尔夫6怎么这么难买”的提问尚在。
当时,谁能想到一款好车的价位可以做到如此亲民。
买菜车的价格,保时捷的体验,全新数字高尔夫又是怎一个划算了得。
本文图片均来自网络
-END-

中国演说大学《席越的沟通课》3天2夜讲师班课程第一期成功举办,11月27-29号第二期,也将与你华丽相逢。你就是我们要找的那个像明星一样闪闪发光的高情商课程讲师吗?扫描下方海报二维码,详询课程助理艾米莉。
点击原文链接,成为“明星”沟通达人

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 [email protected] 举报,一经查实,本站将立刻删除。:高考志愿网 » 接地气的价格,保时捷的体验,为什么高尔夫被称作神车?

赞 (0)